После крушения «Боинга 747» вблизи Бишкека в одной из семей погибли трое сыновей, дочь и племянницу отцу удалось спасти (фото)

После крушения «Боинга 747» вблизи Бишкека супруги Нурлан и Венера потеряли троих сыновей. Об этом корреспонденту Turmush рассказали местные жители.

Как стало известно, утром мать детей как обычно ушла на работу. Дома остался супруг Нурлан вместе со своими детьми.
Кроме того, в гостях у них находилась 3-летняя Мирлан кызы Азиза, которая приехала в гости на зимний каникулы. Она является дочерью сестры Венеры.
После крушения самолета под завалами погибли трое сыновей, 6-летнюю дочь Сайкал удалось спасти. Вместе с ней была спасена и Сезим. Старшему из трех погибших сыновей было 20 лет, а младшим — по 4 и 3 года соответственно.
Сейчас Сайкал и Сезим находятся в 3-й детской больнице под наблюдением врачей, обеим поставлен диагноз «закрытая черепно-мозговая травма», сотрясением головного мозга.
По словам сельчан, Венера работает в фирме, которая производит торты. «Будучи на работе, она услышала о смерти сразу трех сыновей», — отметили односельчане.
Азиза со своим отцом:

Напомним, что воздушное судно «Боинг 747-400», выполнявшее рейс карго назначения (грузовой) по маршруту Гонконг—Бишкек—Стамбул, 16 января ориентировочно в 07:17 потерпело крушение в районе аэропорта «Манас».
Самолет потерпел крушение при заходе на посадку в 1,5-2 км от взлетно-посадочной полосы и рухнул на жилые дома на территории дачного товарищества «Дачи СУ» Сокулукского района.
Причины пока неизвестны.
По предварительным данным, «Боинг» заходил на посадку с востока на запад. При посадке он не вписался в посадочную полосу, пролетел ее и врезался в жилые дома, которые располагаются недалеко от взлетно-посадочной полосы за территорией аэропорта. На месте крушения вспыхнул пожар.
Самолет Boeing 747-400 принадлежал авиакомпании ACT Airlines (зарегистрированный на территории Турции с базированием в Стамбуле карго-оператор, 51% принадлежит ветерану турецкой авиации Я.Чизмеджи и 49% – китайской HNA Group).
Борт был арендован Turkish Airlines (АО «Турецкие Авиалинии») для выполнения карго рейса по формуле мокрого лизинга. И самолет, и экипаж принадлежат ACT Airlines.
Грузовой самолет направлялся из Гонконга в Стамбул (Турция) через Бишкек, где он должен был остановиться на дозаправку.
По данным Минтранса КР, на борту находился около 85 тонн различного груза.